

Die Farbeindringprüfung wird für das Ermitteln von Fehlern an der Oberfläche verwendet. Bei der Farbeindringprüfung muß die Oberfläche des Bauteils von Fett- und Ölrückstandslos befreit werden, um anschließend das Eindringmittel (Farbe: z.B. rot) aufzubringen.
Nach einer Einwirkzeit wird die Oberfläche gereinigt und getrocknet um anschließend den Entwickler (Farbe: weiß) aufzutragen. Dadurch wird das in den vorhandenen Fehlstellenverbliebene Eindringmittel herausgesogen und somit sichtbar gemacht.
Die fluoreszierenden Eindringprüfung findet ihr Haupteinsatzgebiet in der Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt.